Как будет развиваться ташкентский аэропорт

В ближайшие 1,5−2 года пассажиропоток Международного аэропорта Ташкент планируется довести с нынешних 4,5 млн до 7 млн пассажиров в год.

В связи с этим компания Uzbekistan Airports планирует реконструкцию действующего аэропорта, а также запуск в эксплуатацию аэропорта гражданской авиации, который строится на базе аэродрома «Ташкент-Восточный».

В более долгосрочной перспективе, когда пассажиропоток превысит возможности этих двух вместе взятых аэропортов, аэропорт перенесут за черту города на 30 км.

 Об этом сообщил председатель Uzbekistan Airports Равшан Исмаилов.

Сейчас компания обсуждает с немецкими специалистами проект реконструкции аэропорта, занимается подготовкой проектно-сметной документации.

Реконструкция предусматривает увеличение стоек регистрации в два раза — с 24 до 48. Стоянка у аэропорта станет более доступной и удобной: плата за парковку не будет взиматься в течение первых 10 минут, будет создано по восемь въездов и выездов (сейчас один), при этом будет исключен человеческий фактор, все будет автоматизировано.

В следующем году будет запущен в эксплуатацию аэропорт гражданской авиации, который строится на базе аэродрома «Ташкент-Восточный».

"Это будет полноценный аэропорт со своим грузовым и пассажирским терминалом. Аэропорт Ташкент зажат и не может расширяться. По мере увеличения количества рейсов и пассажиропотока ему будет помогать аэропорт «Восточный», — отметил глава Uzbekistan Airports.

Он также добавил, что две воздушные гавани планируется объединить и использовать в качестве единого транспортного хаба. С запуском нового аэропорта общая пропускная способность превысит 10 млн пассажиров в год.

«Как только [пассажиропоток] перевалит за среднюю возможность этих двух вместе взятых аэропортов, мы должны думать о строительстве современной гавани на 50 млн пассажиров в год. Это долгосрочная перспектива, в пределах 10 лет», — сказал Равшан Исмаилов.

Международный аэропорт планируется перенести на 30−35 км от Ташкента в сторону Ангрена или Чиназа.

Источник